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Gran turismo 4 PS2

?Te gusta conducir? Si la respuesta es afirmativa bienvenido a Gran Turismo 4, donde encontrar?s el simulador de conducci?n m?s carism?tico, espectacular y realista jam?s desarrollado para la PS2. Abr?chate el cintur?n que arrancamos.

El apelativo de carism?tico es evidente. Si pedimos a cualquier usuario de PS2 (incluso de los menos adictos) que nos diga sin pensar un juego de coches para nuestra videoconsola seguramente m?s del 90% de los encuestados responder? Gran Turismo en cualquiera de sus versiones. ?Y por qu?? La respuesta tambi?n es bien sencilla. La saga GT siempre ha gozado de una calidad fuera de lo com?n, lo que le ha generado multitud de seguidores a la par de jugosos beneficios. Cada nueva versi?n aparecida nos sorprend?a a?n m?s que la anterior y esto era motivo de j?bilo entre la gran comunidad de usuarios que ha ido cautivando con el paso del tiempo. Los magn?ficos modelados tanto de coches como circuitos adem?s de una f?sica de movimientos m?s cercana a la realidad que el resto de simuladores, ha sido la bandera que Polyphony Digital ha venido ondeando a lo largo del tiempo con indudable ?xito, relegando a sus rivales en las listas de ventas a mirarlo siempre desde abajo.

Ya el a?o pasado tuvimos la ocasi?n de testar y evaluar lo que hicieron llamar la versi?n 'Prologue' del nuevo Gran Turismo 4. Por aquel entonces nos quej?bamos ?nica y exclusivamente del precio de salida al mercado de una versi?n tan limitada, porque por lo dem?s, lo que dejaba entrever aquel pr?logo era que una vez m?s el equipo de Kazunori Yamauchi hab?a hecho los deberes y, como viene siendo t?nica habitual de GT, la nueva versi?n mejorar?a con creces a la anterior, galardon?ndola de nuevo con el t?tulo de campe?n indiscutible de este tipo de juegos para la PS2.

Desde entonces hasta ahora muchas han sido las noticias y rumores que ha generado GT4, sobre todo las referentes al grand?simo numero de coches y circuitos que se iban a incluir, que si lo tendremos antes de final de a?o, despu?s que si para navidades tampoco llega, que a ver que pasa con el principio de 2005... En fin, que continuamente esper?bamos ansiosos la nota de prensa definitiva que nos dijera lugar, fecha y hora de la presentaci?n de salida del juego. Y por fin lleg? el d?a y acogimos con los brazos abiertos la llegada de esta nueva obra maestra japonesa.

Porque ahora entraremos en materia y detallaremos los pros y los contras (muy pocos por cierto) del flamante GT4, pero ya os adelantamos que no nos ha sorprendido demasiado. Esper?bamos una obra maestra y Polyphony Digital nos la ha entregado, de eso no cabe duda. El referente hablando de juegos de conducci?n ha sido, es con esta nueva entrega, y parece que seguir? siendo seg?n los anuncios de sus desarrolladores de lo que tienen en mente para el futuro, Gran Turismo.

En este que ahora nos ocupa, se ha echado el resto durante todo este tiempo de largos desarrollos. M?s de 700 coches y 50 circuitos avalan al nuevo GT4. Y no se trata de un carrera desenfrenada por ver quien incluye m?s material en el DVD a costa de descuidar la calidad. Eso es lo m?s sorprendente. Tal aluvi?n de coches y circuitos no solo no pierden una pizca de su acabado final si no que superan la calidad de las versiones previas.

La jugabilidad de GT4 es de sobra conocida, pero adem?s en esta ocasi?n se le ha a?adido alg?n aliciente m?s. Empezamos como siempre con acceso a un grupo reducido de coches y circuitos. A partir de aqu? tendremos que comenzar a ganar carreras para conseguir dinero que nos permita modificar nuestros veh?culos y hacerlos m?s potentes y sofisticados para competir en nuevos eventos a la caza de m?s premios. Obviamente a m?s dinero m?s poder adquisitivo y m?s coches a nuestro alcance. Controlar los retoques mec?nicos se hace fundamental para avanzar y tratar de desbancar a tus rivales, ya que de lo contrario en igualdad de condiciones cualquier fallo que cometamos, una mala frenada, una salida de pista etc... har? que el recuperar posiciones sea pr?cticamente una misi?n imposible. Esto nos hace enlazar con el tema IA. En este caso GT4 goza de una IA correcta y punto. Bien es cierto que los pilotos rivales ya no son m?quinas perfectas que no cometen fallos, pero a?n est?n lejos del comportamiento humano. Suelen ser bastante predecibles en sus actos ejecutados bastante homog?neamente. Y lo dicho, en igualdad de condiciones mec?nicas una m?nima distracci?n por nuestra parte har? de la labor de persecuci?n una empresa realmente complicada.

Esta es la mec?nica b?sica de GT4 en la modalidad Gran Turismo, ahora bien, liberar, ya no la totalidad de coches y circuitos del juego, si no una parte considerable de ellos requerir? un buen n?mero de horas al volante o mando de la PS2.

Por otro lado la modalidad de juego arcade nos permitir? ejecutar carreras r?pidas, carreras contrarreloj, carreras con otro usuario a pantalla partida, o el modo LAN que permitir? hasta 6 jugadores, eso s?, si somos capaces de encontrar otras tantas PS2 disponibles con sus correspondientes televisores y un sal?n adecuado para albergar tanto cachivache. ?Imposible? Bueno, imposible no, de hecho ah? est? la opci?n para ser utilizada, pero realmente dif?cil de llevarla a cabo con la infraestructura dom?stica habitual de la mayor?a de nosotros. Todo el problema hubiera quedado resuelto con la inclusi?n de la opci?n on-line, pero Polyphony Digital una vez m?s nos ha dejado con las ganas. Sin duda un aspecto pendiente del exuberante GT.

Uno de los puntos fuertes de los GT's siempre ha sido su f?sica de movimientos, por encima del resto de simuladores y lo m?s cercano a la realidad que un videojuego permite. Y a buena fe que en esta cuarta versi?n el trabajo es impecable. No ha quedado ni un cabo suelto. Todos los par?metros de conducci?n se tienen en cuenta en esta verdadera genialidad de la programaci?n. Ser?a muy largo enumerar todas las sensaciones de pilotaje de cada veh?culo dependiendo de las caracter?sticas propias del momento. Os aseguramos que lo experimentareis por vosotros mismos. Pero pr?cticamente todo el espectro de posibilidades se ha tenido en cuenta. Potencias, agarres, superficies m?s o menos deslizantes, efectos climatol?gicos que influir?n en la adherencia, pesos, inercias ... No hay dos coches iguales y mucho menos dos escenarios iguales. A?n cuando usemos el mismo veh?culo, aquel tenga un reglaje m?s afortunado para la carrera en cuesti?n tendr? muchas m?s posibilidades de llevarse el gato al agua.

En esta ocasi?n Polyphony Digital adem?s ha buscado la innovaci?n y nos ofrece dos nuevas opciones de lo m?s interesante y no vistas antes dentro de la saga GT. La primera de ellas se trata del B-Spec. ?Y qu? es esto? Pues por decirlo de alguna manera la modalidad 'Manager' de Gran Turismo. En vez de ser nosotros los que conducimos, nos limitaremos a aleccionar a nuestro pupilo (que ser? el que est? al volante). Le daremos las ?rdenes que creamos m?s oportunas definiendo la estrategia m?s adecuada para ganar la carrera, que seguiremos como espectadores de lujo visualizando en todo momento el devenir de los acontecimientos. Al principio resultar? interesante m?s que nada por la novedad, pero ... en fin, quien se compra el Gran Turismo no suele ser para esto ?verdad? De todas maneras es una buena forma de relajarse, descansar un poco del agotamiento de los mandos y tener la oportunidad de seguir ganando dinero, ya que los resultados del modo B-Spec tambi?n computan para el objetivo del juego de avanzar en busca de nuevos coches y mejoras. La segunda sorpresa que GT4 nos ten?a guardada es el Photo Mode, novedosa donde las haya. Pues resulta que los coches que vayamos consiguiendo podemos ponerlos sobre unos escenarios perfectamente detallados y de gran belleza. Buscar el ?ngulo que m?s nos guste y ?clic! obtener una magn?fica instant?nea. Dada la calidad de escenarios y veh?culos las fotos obtenidas son espectaculares y muy pero que muy realistas. Adem?s podremos retocarlas con una serie de opciones que se ponen a nuestro alcance para conseguir efectos realmente sorprendentes. Y ahora llega lo m?s llamativo. Una vez satisfechos con nuestra obra fotogr?fica podremos guardarla en cualquier dispositivo de almacenamiento que enchufemos a los puertos USB de la PS2. ?Quien nos iba a decir a estas alturas que los puertos USB frontales serv?an para algo m?s que para los caros y escasos perif?ricos 'oficiales'!

Llegamos al apartado gr?fico, otro de los baluartes de los GT. Y es que si en cada nueva versi?n nos vanaglori?bamos del aspecto gr?fico y todo eran parabienes, esta cuarta entrega es realmente para dejar con la boca abierta a los m?s exigentes. Sin entrar a detallar la presentaci?n del juego con la que ya os deleitareis (uno ya duda de si est? viendo un juego o una pel?cula) diremos que tanto circuitos como veh?culos han sido modelados con un realismo sorprendente. Las l?neas de los coches gozan de una suavidad espectacular y la proyecci?n de luces y sombras sobre sus chasis en las diferentes condiciones lum?nicas, son las mejores que hemos visto hasta ahora en la PS2 y dif?cilmente superables. Los circuitos rallan la perfecci?n. Renderizados magn?ficos, con todo lujo de detalles y fieles reproducciones de los escenarios reales. No se ha descuidado nada, tanto pista como alrededores y complementos han sido plasmados de forma soberbia. Todo ello tiene doble m?rito debido al extens?simo repertorio de coches y circuitos de GT4. Adivinamos horas y m?s horas de trabajo y estrujamiento de sesos por parte del equipo de Kazunori Yamauchi. Si alguien se est? preguntando como mueve todo esta org?a visual la ya castigada PS2 le diremos que sin ning?n problema. Una suavidad de movimientos a la que no nos tienen acostumbrados los juegos que gozan de cierta calidad gr?fica. Lo mismo que hemos dicho de la 'intro' del juego podemos aplicarlo a las repeticiones. A veces parece que estamos asistiendo a una retransmisi?n televisiva m?s que a una visualizaci?n generada artesanalmente a base de pol?gonos y mucho trabajo. El resultado es para dar la enhorabuena a todo el equipo t?cnico.

Y como dicen que el halago debilita, ha llegado la hora de sacarle los colores al aspecto gr?fico. No va a ser en demas?a ya que poquitas son las cosas mal hechas en este GT4, pero alguna si que hay. Por un lado la arraigada man?a, que empieza ya a convertirse en vicio desesperante para los usuarios de PS2, de Sony de no incluir el selector de hercios en la versi?n PAL de sus juegos. Una vez m?s no podremos disfrutar al 100% de la magia de un juego de estas caracter?sticas a 60 Hz. En fin, que se le va a hacer. No por estar ya acostumbrados debemos perder el derecho al pataleo y aqu? queda. Y por otro lado la lacra que lleva arrastrando toda la saga GT. La no inclusi?n del modo on-line y la no existencia de un motor de deformaciones en tiempo real. Este ?ltimo problema empieza ya a ser significativo debido a las continuas reivindicaciones de los asiduos a los GT's. Y Polyphony Digital se empe?a una y otra vez en no darle ning?n tipo de soluci?n. Y decimos ning?n tipo de soluci?n ya que no solo no existen deformaciones visuales, sino que tampoco aparecen problemas mec?nicos de ning?n tipo por muy fuerte que colisionemos. Viendo lo que se ve hoy hasta en los m?s modestos t?tulos de carreras de coches, no deja de sorprender el ver como en un producto de la calidad de GT4, puedes acelerar al m?ximo un coche de elevada potencia y en plena velocidad punta estamparlo contra una pared sin sufrir el m?s m?nimo rasgu?o y ni tan siquiera una leve p?rdida del rendimiento de cualquier aspecto mec?nico. Una verdadera l?stima, que esperemos que la potencia gr?fica de las consolas venideras haga que los programadores no se puedan seguir escudando en una bajada de rendimiento gr?fico general si se incluye un motor de colisiones. Por el momento tendremos que conformarnos con un simple tembleque (da igual la violencia del choque) en la vista de primera persona.

Y en lo que a sonido se refiere, el juego est? en consonancia con el resto de caracter?sticas que hemos evaluado hasta ahora. Un acabado realmente genial. Una extensa y variada banda sonora nos acompa?ar? durante la navegaci?n por los men?s, las carreras y las repeticiones (claro est? que la m?sica es susceptible de ser deshabilitada). Y los efectos sonoros propios de semejantes m?quinas en movimiento son de una calidad indudable. Rugir de motores, aceleraciones, frenadas, derrapajes, diferente sonoridad desde las diferentes vistas, etc. son los que esper?bamos. Ya lo hab?amos comentado cuando revisamos la versi?n 'Prologue', no se ha descuidado en ning?n momento el sonido de GT, lo cual hubiese sido un agravio frente a tanto poder?o gr?fico.

La conclusi?n est? clara. Todos y cada uno de los t?tulos de la saga GT han venido marcando hitos importantes dentro de la historia de la PS2 y se han convertido en inquilinos imprescindibles hasta de la m?s sencilla colecci?n. Son todo un referente dentro de la consola de Sony. Y este Gran Turismo 4 m?s si cabe, por la simple raz?n de que la calidad de los GT siempre han seguido una l?nea ascendente y cada nueva entrega supera a la anterior en pr?cticamente todo. Lo dec?amos al comienzo del an?lisis y no nos vamos a ir sin repetirlo de nuevo. Dentro de este peque?o gran mundo de los videojuegos, a d?a de hoy, nos encontramos ante una verdadera obra maestra de la programaci?n, y no ser?a gratuito el galard?n de mejor juego de coches hasta la fecha. Todo un deleite visual que roza la perfecci?n y uno de esos juegos que a pr?cticamente todo el mundo le gusta jugar.

As? pues, hagamos a un lado el resto de DVD's por unos d?as, introduzcamos el flamante 'Gran Turismo 4' en la bandeja de nuestra consola, pisemos con fuerza el acelerador y ... ?a disfrutar!